魔法联盟开始高速运转起来。
修路、建造传送阵、各军合作、工匠加班加点……
海族除了提供海中资源实在没什么大作用，于是便驱赶大量的鱼群送往海国，部分海鱼晾干作为储备食物，剩下的大部分海鱼都被送往苏业领地的血肉塔巢。
与此同时，人类的传奇大师紧紧盯着那座血肉塔巢，散发着明确的威胁气息。
只要血肉塔巢敢把这些血肉用来提升自己或增强传奇，就全力出手。
果然，血肉塔巢很知趣，全部用来生产圣域古魔，留下一部分最具有天赋的，命令剩下的外出觅食。
成群结队的圣域古魔稀里糊涂进入人类的包围圈，送掉性命。
人类带着古魔残骸离开。
双方达成完美交易。
血肉塔巢保留最精华的力量，储存起来，在关键时候晋升，然后给该死的人类一个狠狠的教训。
魔法师们则兴高采烈利用圣域古魔来建造传送阵，并留一部分送往各大研究院，深入研究。
创世历113年，在联盟施法者的帮助下，魔法联盟内部重要城市之间，建立起一片四通八达的交通网，包括道路与河道。
创世历115年，所有神殿城市皆建立至少一座中型传送阵。
离绝望之城最近的裂狼兽神的裂狼之城中，表面上建立了一座中型传送阵，但在暗处的几座大殿中，足足建立了五座中型传送阵。
每一座中型传送阵，一次可以传送一支千人规模的队伍。
而目前传奇大师的大传送门的距离，也只有一百公里左右。
只要有位面标记，传奇大师自己可以轻松传送到创世之地任何地方，但要使用跨越数千公里的大型传送之门，至少要到半神位阶，或者依靠法师塔。
现在没半神，也没法师塔。
因此，各种魔法兽车依旧是最低廉的运载体系。
在道路网修好之后，整个魔法联盟的内部交流骤然加速，所有人都能清晰感受到变化。
甚至于，一些魔法师已经不满足于当前的魔法兽车，新建了一座轨道魔车研究所，有现成的图纸和技术，就差改良与落地。
一旦轨道魔车建
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