2)第五百一十三章:视察全军_抗日之雪耻
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  ,是二战中最大的坦克的决战,苏联的损失就达6064辆,导致其损失之大的主要原因在于坦克乘员战前训练严重不足。如此简单的坦克在世界军事史上都堪称一个奇迹,在世界各国快速的生产能力确实可以迅速补充作战损失,但坦克手的训练却需要时间,一个合格的坦克手可不是随随便便就能训练成功的。所以t34但这种简单易造的坦克很受到各国的喜爱,特别是那些生产力低下的小国和全民接受文化教育程度较低的国家。

  但是韩云华也知道,如此先进的坦克苏联自己都不够用,又怎么可能支援内『蒙』古军区呢,况且现在不过是1941年,t34坦克的生产也许还没有提上日程,他在这里再想也是白搭。bt5虽然不清楚『性』能如何,但是想来也应该不会太差,就算是对付不了日本的主战坦克,但是打打步兵总还是可以的,反正一句话,给就要,咱不挑食。

  军区各方面都进入了正规,韩云华终于可以轻松下来了。韩云华给自己做了一个计划,只等万国权将苏联支援的这批坦克送到归绥之后,他就将军区所有的琐事都『交』给罗大政委处理,自己专心搞部队建设,眼下看来,只要东南亚的战事一天不停,北方的战事就一天不会大规模爆发,自己有的是时间建设心目中理想的军队。

  7月31日,万国权等人终于返回了归绥,韩云华大喜之下立即乘坐火车赶往归绥。

  在看完所谓的bt—5坦克之后韩云华一阵苦笑,苏联还真是够让人无语的,这个bt-5坦克韩云华也见过,那是在后世的军事博物馆里面。这种坦克是苏联于1933年研制成功的,全苏联在最初几年生产了1884辆,其中装无线电台及框型天线型bt—5只有263辆,而支援给内『蒙』古军区的这批坦克都是没有无线电的。这种坦克车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接『混』合式结构。车体前部为驾驶室,中部为战斗室,后部为动力舱。驾驶室和战斗室是连在一起的,战斗室和动力舱有隔板隔开。动力—传动装置后置,发动机的排气管处装有消声装置。发动机的动力先带动冷却风扇,再通过主离合器,将动力传递给变速箱。

  这种坦克的『性』能只能说是一般,它是仿制美国一种轻坦克研制成功的,整个坦克战斗全重为11.6吨、车长:5.50m、车宽:2.23m、车高:2.174m、装甲厚度:最大装甲厚度为13mm(车体和炮塔的正面和侧面)、车体后面的装甲为10mm、底部为6mm,人员配置为3名乘员。

  bt-5的主要武器为1『门』m1932年式45mm坦克炮,威力还算不错,45mm坦克炮发『射』的穿甲弹可

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