大部分车都是改装过，加高了槽板，这情况在凤城很普遍，其实没别地意思，就为了多拉几吨，据贼六解释。载重35吨的前四后八。能拉六十吨正常上路，如果再咬咬牙。75吨也憋得下；载重二十吨的东风，拉4吨一点问题都没有……好像国情就专为载而设，这也解释得通凤城的路为什么路况都不怎么样了，一年四季都是载的车在跑，想好都好不了。全省的一千多座桥，基本都成了危桥。没办法，车太重压得；再往深里想，都俩钱害得！
不过煤焦管理站这儿可好得不得了，偌大的建筑像一幢门楼，旁边不远是个两层建筑，估计是管理部门。收费岗楼七八个都亮着灯，并行来去各有双引道，远远地看着一片灯火通明，杨伟一行驾车到这里的时候，有意地在离引道不远的地方停了很久，架着望远镜细细看了看修建得宏伟装下来交费，验票，有条不紊。杨伟有点狐疑地问：“六儿，这种管理站的监控少说要有十几个探头，这地方怎么能放车？况且，这一路上，根本就没见几辆车嘛？”
看来不懂行就是不行，贼六和轮子俩人一听都嘿嘿直笑，贼六接口道：“哥，这你老外了，再好的监控也是人操作的，操作的再好也要有人为的，最简单的办法，我膨地一家伙拉了闸，你监控还有用闸？”杨伟更是觉得匪夷所思了一句电压不稳就交待了！”贼六不屑地说道。
“这可是市政府直属管理的，监控管理上这么多漏洞，那车呢？他们总不能停一晚上电吧，要不拉一晚上闸。”杨伟还是没有理解。
“不不，一般都是联系好了，所有的车在这儿排队，到时候信号一，排队地车开足马力，集中过站………不说别地，原来我表哥组织的就是差不多一百辆地车队，最快度我们算过，四分零五十五秒，全部过站……”贼六说着，这亲历过的事，当然假不了，看来王大炮在这上头没少干活。
“精确到秒，**……你们可真行！差不多一百辆，这得挣多少钱。”杨伟心下有点毛，这个账要细算就恐怖挣不了多少，平均一辆给你两千，一百辆二十万，咱们得三成。六万。给手下联系地兄弟们分分，到自己手里顶多有一半，大头都搁煤管站的人拿了。而且人家有规定，过站不能过五分钟，五分钟监控不亮。好像上头要查。但五分钟以下，就是允许的了……”贼六解释道。
“那你们平时怎么把钱给他们。”杨伟问。
“一般有一个总的联系人，就是这个时间段的代班班长，我们先坐着车过去和他们联系，把钱直接给了人家。多少辆车清楚，人家安排你什么什么时候过站，然后我们再通知车队这个时间以前，到这里排队，到时候统一过站……”
“正常交得
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