如今,海商已经发展起来了,出海北上高丽、北燕,往东去东瀛。
然后就是南海的琼州码头,往越南、身毒等地探索。
只是相对来说,还是东瀛离得比较近,而且,东瀛那边的白银非常多,自然是海商的首选之地。
至于南海的琼州码头,到现在也只是才起步。
因为远啊。
不仅仅是出海比较远,就是这回到内陆也是一样,从琼州到广州,再到江夏,要么水路、要么陆路到达京师,单程最短都要个把月的时间。
广州这边属于岭南道,是一个地广人稀的地方。
但是萧奕知道,岭南道这边其实非常适合耕种,适合人居住,相比较北地的贫寒,岭南道这边真的是一个物产丰富之地,是一个大粮仓。
所以,总的来说,海商的发展现阶段的收益其实并不是那么的可观,不过,最起码也比大部分的生意好多了,越来越多的商贾参与到海商之中。
出海的货物也越来越多,得到的白银也越来越多。
但是,海商的交易总是延后,一个是货物的运输,要从全国各地到达码头,再从码头出海。
这时候的船只还是帆船,最大的舰船也就是龙舟,在大海之上,也会容易被暴风雨吹翻。
而且,东海之地的暴风时间比较长,比如五月初开始,到七月底,都不适合出海。
一旦遇上暴风雨,整个船队都可能葬身海上。
损失是绝对大的。
有一些商贾也正是因为如此,才望而却步。
一旦他的货船翻了,那就是打了水漂,一船的货物不说,还要赔偿船员的抚恤金等。
大开海路,倾销商品,搞经济殖民,不是不能搞,但要讲方法,讲时间。
不过,只以北伐而论,若海上暂且不能作为外挂,又该怎么捞钱呢?
不过嘛,大约十来日后,时间来到十月初,高丽使节李中在、东瀛使节德川孝室,跟随着大乾的海商的队伍,一起抵达了京师。
于是,京师就更加热闹起来了,百姓们也是第一次见到高丽、东瀛的特产、外加几十万贯的银钱从东门进入,过了坊街,到达朱雀街,于殿前司的护送之下,到达了皇城外。
可以说,现在京师的不少百姓,还不知道这高丽和东瀛在什么地方呢。
就是有人说了,他们的脑海里面还是一片混沌。
东海?
东海又在什么地方。
除非是有人描绘出来当初邸报上面报道出来的寰宇图,指着地图一一给他讲解,他才能有一点了解吧。
再说高丽和东瀛的使臣,前者对大乾有过了解,也有来过京师,后者只是听闻,却很少踏上东土大陆。
可以说,德川孝室看什么都觉得新鲜。
特别是这一路走来,他只觉得东土实在是太大了。
大到他已经无法想象的地步,已经超出了他的认知。
等到了京师。
见到了大乾最为繁
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