木，这不是瞎折腾吗？
不过吴绍霆执意如此，哪怕因为地方偏僻需要更多的建设费用都无所谓。
安德烈见此，自然不能强求，索性同意了下来，反正出钱出力建学校的不是自己。
议定之后，陆航学校在三月二十日开始动工，预计需要半年的时间方可投入使用。
但是黄埔军校从三月中旬开始对外补招后备学员，在黄埔军校完成文化课即可先跟随德国飞行顾问团学习理论知识，等陆航学校落成再入驻学校深入学习。
三月中旬，从美国福特公司订购的三十辆轿车如数抵达，吴绍霆亲自前往码头验货。轿车暂时停留在黄埔码头的仓库中，等张志诚什么时候有了改装方案再行取用。又过了两天，从英国购置的发动机和飞机也抵达广州港。
飞机不是整驾运来的，为了便于在货轮上存放，飞机被拆成了几个大部分。
英国没有派技师跟随，因此交货时吴绍霆根本没办法组装，他在心中暗暗记下了这一笔，决定再以后不跟英国人做任何生意。好在德国飞行顾问团的几名退役空军上尉，对英国的飞机十分了解，他们花了几个小时的时间就把飞机组装了起来。
这是一架英国皇家空军fe-b2式侦察机，也是整个英国空军历史上最悲惨的型号，fe-b2式在德国福克式面前成为了餐桌上的美食。不过这些都是后话，如今机载重机枪还没有问世，飞机的搏斗尚且局限于飞行员携带的装备。
很快，广州出现飞机这种先进机械的消息不胫而走，热热闹闹成为时评事件之一。
吴绍霆把飞机也留在了黄埔码头的仓库里，等到时机成熟才进行使用，至于陆航学校建成之后需要的实习演练的飞机，他已经派邓铿继续跟安德烈交涉，打算从德国订购一批飞机，甚至直接购买制造飞机的技术。
从上元节结束，到三月中旬，吴绍霆迎接了开春以来最繁忙的一段时期。
好在一切都是按部就班的处理，中间没有发生任何岔子，一步一埃的总算走了过来。
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