感应范围就会提升到十公里左右，并且冒险械工也可以发出微弱的脉冲信号成为坐标。

　　未来，到达起源营地时，按照方位。

　　探测范围便会直接十倍增长，直接来到百公里，甚至就连远程链接，也能保持在三五公里左右，强大至极！

　　“有了这始山的探测地形图，我就不信，今天还能翻不过去不成！”

　　过了始山，后面便是东陇山，代表着笼罩整个往东进山的方向。

　　也正是这，曾经有过少数的人类和异族活动过，留下过不少的痕迹，甚至按王元帅所说，还疑似有一支小小的人类聚集地。

　　用后半天的时间来熟悉大山内的危险，以及适应攀爬时的节奏，时间倒还算充裕。

　　不急不缓的，继续逛了一会周围后，苏摩才顺着过来时的印记，原路回到了护卫队扎营的地方。

　　漫天雪花下。

　　三个搭起来的简易帐篷上，已经盖了雪白的一片。

　　屡屡炊烟从帐篷里顺风而出，带着一股饭香远远的往四周而去，直喷鼻腔。

　　之前停好的全地形攀爬车，此时也在队员的手忙脚乱中，快速变样。

　　首先是轮胎，平地上行驶时，因为车胎里的螺钉械工辅助，中控程序可以轻松的增大摩擦力，确保不会出现打滑熘坡等现象。

　　但到了角度可能在四十度以上的攀爬时，就必须要按照之前配套图纸里的配件制造手册，专门将雪天里用来应对攀爬的特制雪地防滑链造出来。

　　此物，可以极大的增强车胎在攀爬时与地面的摩擦力，甚至还能在下熘时伸出尖刺插入雪地里辅助刹车。

　　在攀爬车的后方，此时也同样有附加的配件。

　　六个巨大的闭环铁钩！

　　这东西倒不是配件包里的物品，而是由吕宽等人研发，专门为了队伍出行而准备的。

　　爬山，是个体力活。

　　雪地里爬山，更要面对低温，降雪，湿滑等多重影响。

　　为了防止有人失手直接掉下去，或者是体力不支晕厥来不及救援，就必须要将所有人连接在一切，才能确保安全。

　　但这里，有个问题是。

　　常规意义上的连接，除了爬山的人是亲兄弟，亲父子，否则没人敢将自己和他人连起来。

　　毕竟要是有一个人掉下去，很容易就会发生连锁反应，导致整个队伍都下去陪葬。

　　所以为了规避这种风险，苏摩直接将连接的中心点放在了攀爬车上。

　　将其视为一个打在山体上的铁钉！

　　这样，有着重量和卡榫的优势，哪怕有人真的下坠，只要不是十个，二十个人一起，以攀爬车的能力绝对可以完美固定。

　　而这也正是苏摩敢带百号人一起出行信心来源！

　　时间来到晚上六点。

　　用过简单却不简陋的晚饭，又借着柴火烧了整整六大瓶开水后，修整时间结束。

　　这个点，天色已经彻底暗了下来，配合上大片的雪花垂落，

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